在浙江义乌，一座全新的高铁枢纽正悄然成形。日前，随着高架候车层最后一块楼面混凝土浇筑完成兴华配资，义乌站改造工程迎来关键性进展——高架候车层实现全线贯通。
这不仅是该项目推进中的重要节点，更是全国首例在运营高铁线路上方建设全高架站房的突破性尝试。
自2022年11月启动以来兴华配资，义乌站改造划分为侧式站房、沪昆场、杭长场和杭温场等多个作业区。此次贯通后，沪昆普速、杭长高铁及杭温高铁三个车场的高架候车层已连为整体，施工全面转向楼面以上阶段，为杭长高铁场恢复客运创造条件。
目前，工程已进入钢网架安装、屋面铺设与内部装修等环节，整体预计于2026年四季度完工。
作为国家“八纵八横”高铁网沪昆通道的关键枢纽，义乌站改造总投资约18亿元，站场规模将扩至11台27线兴华配资，横跨浙赣、沪昆、金甬、杭温及金义三四线共5条铁路。
建成后总建筑面积约8.3万平方米，其中站房面积约7.5万平方米，高架候车室可同时容纳6000人，使其成为全国规模最大的县级高铁站，也是浙江省内仅次于杭州东站的第二大铁路客运枢纽。
站房以“义乌之门”为设计意象，采用倒U型平面布局，两侧实、中间虚，宛如一座敞开的城市大门，呼应义乌开放包容的城市气质。建筑以蓝白为主色调，形态简洁大气，屋面采用空间网格结构，最大跨度75.6米，线条舒展流畅，呼应轨道交通的便捷与效率。
义乌站位于后宅街道，距机场约4.4公里，离市中心约8.7公里，地理位置优越。未来，5条铁路在此交汇互联，预计年发送旅客量可超过5000万人次。
施工过程中，项目创新采用“分场分区、分段倒换”的统筹方案，通过五阶段九步骤有序推进，在复杂的运营环境下实现安全、质量与进度的协同把控。
这座“世界小商品之都”的门户，正以崭新的姿态，迎接南来北往的旅途故事。
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